模块化加载试验系统

模块化加载试验系统

穿心式液压驱动作动器

穿心式电驱动作动器

电液伺服作动器（穿心式）

穿心式电液伺服作动器

穿心式作动器

模块化加载系统

模块化加载试验系统，将各类元件的试验系统看成由若干通用的硬件油路模块和软件测控模块构成,据此开发并创建具有特定功能的油路模块和测控模块库.试验时,实验员只需用管路连接所需的油路模块,并利用模块库中的功能模块设计试验程序,便能准确,快捷地构建各类元件的试验系统.实验证明,该方法可降低试验成本,提高实验效率和准确性.

穿心式作动器，是一液压执行机构，能把来自液压源的液压能转换为机械能，也可根据需要通过产品自带的位移传感器或行程开关进行伺服控制。用于执行主控制器的命令，控制负载的速度、方向、位移、力，同时反馈给主控制器信号输出力大，运行位置准确，体积小等特点。电液伺服系统由于它充分发挥了电子与液压两方面的优点，既能控制大惯量、输出功率大，又有高精度、高响应的性能，所以得到广泛应用。

1.现有技术的缺陷是:由于穿心千斤顶采用的是手动液压加载，只能手动控制千斤顶的油压来控制施加的载荷，由于试样在临界失稳时加载力与变形不再线性或单调相关，此时无法再通过控制加载力来控制试样的变形，容易导致试件突然破坏，其至发生失控倾覆的危险。

2.穿心伺服作动器克服已有结构试验用作动器的在临界失稳时无法控制加载力导致试样突然破坏、安全性较低、适用性较差的不足，穿心伺服作动器，包括伺服作动器缸体，伺服作动器缸体内，可滑动地安装活塞，活塞与活塞杆连接，活塞和活塞杆均带有供加载拉杆穿过的穿心过孔，活塞杆的前端面与负荷传感器连接，加载拉杆密封穿过穿心过孔后与负荷传感器连接，伺服作动器缸体的侧面安装位移传感器，位移传感器与所述活塞杆联动。

作动器是用于移动或控制一种装置或系统的马达，通常分为电驱动、液压驱动或气压驱动。

主要应用领域,材料试验、车辆检测与测试、飞机结构强度试验、火箭结构强度试验、太空装置模拟、废气设备检测、高频振动试验台、建筑结构抗震试验、各类仿真模拟装置、各类可靠性试验。

组成,是液压伺服控制中的重要组成部分。主要由液压伺服阀、液压作动器、位移传感器、压力传感器、载荷传感器、减震器等元件组成。

伺服作动器已广泛应用于hangkong、发电、炼钢、汽车、船舶、材料试验等行业。可按用户要求设计制造各种专用伺服作动器。

主要技术参数：

1.油缸加载范围：10kN-3000kN,所需液压源压力210bar或280bar。

2.油缸行程规格有：50mm、100mm、125mm、150mm。

3.0连接方式：有前法兰、后法兰、前后球连接。

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