预制墙板承载力检验系统

预制墙板承载力检验系统

建筑预制构件承载力结构性能加载装置

预制空调板结构性能检验装置

预制阳台结构性能试验装置

装配式预制构件力学加载测试台

预制楼板结构性能检验装置

预制墙板承载力检验系统

一、主要技术参数：

加载框架为自反力加载框架，主体结构采用四立柱门式框架结构形式，上、下横梁均采用箱型结构，可沿立柱上下按模数调节高度，方便不同类型的实验。该装置主要应用于钢筋混凝土、钢结构、结构力学等的实验教学，由加载框架、加载单元、实验模型、测试分析系统以及实验辅助部分组成。

二、功能

钢筋混凝土结构实验：

1)矩形截面梁（适筋梁、超筋梁和少筋梁）的破坏试验；

2)受弯构件斜截面破坏试验（剪压破坏、斜压破坏、斜拉破坏）；

3)其它类梁三点或四点弯曲试验；

4）短柱正压、偏压实验。

结构力学实验：

1）结点性质改变对内力的影响实验；

2）刚架结构验证功的互等定理；

3)单榀多层框架位移和内力传递规律。

钢结构实验：

1）H型钢梁应力分布实验

2）装配式钢桁架应力分布实验

3）装配式钢桁架次应力分布实验

4）球节点桁架应力分布实验

5）型钢柱稳定性测试实验

三、配置

1、加载架

主要技术参数：加载架整体采用门式框架自反力结构，可进行拉压加载，上下横梁均采用箱梁结构，上横梁为双梁。上下横梁通过四根H型钢立柱连接，空间开放，试件的长度不受门式加载框宽度限制。上横梁高度按模数可调，以满足不同高度试件的需求。梁弯曲实验支座间距可调。整体尺寸3000×800×2500mm，有效实验空间3000×350×1700mm；承载力：梁跨中zuida荷载1000kN。

2、300kN液压加载油缸

zuida压缩荷载300kN，zuida拉伸荷载150kN，满荷载对应的工作压力25MPa，油缸耐压30MPa，活塞行程150mm，手动行程150mm，启动压力0.1MPa；有手动行程调节功能，油管采用快速接头的连接方式。

3、1000kN液压加载油缸

zuida压缩荷载1000kN，zuida拉伸荷载250kN，满荷载对应的工作压力25MPa，油缸耐压30MPa，活塞行程200mm，手动行程150mm，启动压力0.1MPa；提供前后法兰等安装方式，油管采用快速接头的连接方式。

4、手动涡轮蜗杆加载机构

5、额定荷载10kN，行程150mm，拉压加载。出力稳定，可自锁，控制方便。

5、压缩铰板;承载力1000kN。

6、实验梁支墩，方箱式，周边加工功能孔；参考尺寸260*160*250mm，承载力300kN；

7、通用铰支座，受压承载力300kN，双向旋转角度15°，滑动行程±40mm；

8、分配梁，加载点距离0-1000mm按模数可调，可直接与载荷传感器相连外形尺寸参考200*200*1000mm，承载力300kN；分配梁上部与拉压力传感器连接，正交铰支座安装在梁下部，所有部件均可随加载油缸上下移动，工作面均进行机加工处理。

9、油缸加载铰 ，zuida荷载300kN。加载角度连续可调、可锁紧。

10、随动小车平台，承载力1000kN；滑动摩擦系数等于0.02。

11、立柱转接板，承载力：10kN，竖向可调范围：±600mm。

12、压缩导向装置 ，承载力50kN；

13、几何构造结构性质分析模型，由钢片、杆件、节点组成。

14、结构力学模型。采用装配式结构形式，主要由节点盘和杆件组成，节点盘采用剖分式结构，分铰结点、刚结点、半刚半铰结点三种，均需符合理想结点要求，杆件通用，可与不同类型结点盘互换安装，杆件采用方形钢管，材质不锈钢，壁厚1mm。

15、H型钢梁，测试H型钢梁不同使用方式的承载力；试件尺寸100*100*2200mm。

16、装配式钢桁架，数量。跨距2000mm，层高500mm；

17、桁架防失稳装置：通承载力10kN。

18、柱压缩失稳试件；主要用于型钢柱压缩失稳实验，验证压弯构件失稳的三种形式。含H型、槽型、十字形三种不同截面，并配套夹具。

19、加载杆件 薄壁圆杆，参考尺寸500*22*1mm，承载力5kN，长度调节范围0-300mm；长度任意可调，调节范围0-300mm。

20、超筋梁 ，适筋梁 ，少筋梁 ，混凝土强度等级：C25。

一、10000KN 长柱压力试验系统

1.试验力：10000kN

2.试验力测量范围：2～100 F.S；

3.试验力测量精度：≤示值的±1；

4.油缸空载速度：50mm/min；

5.油缸行程：300mm；

6.位移测量范围：0～300mm；

7.位移测量精度：≤±1 F.S；

8.试验调整空间：0～5000mm 可调；

9.试验空间：5000mm；

二、自动爬升加载试验系统

1）主框架采用四立柱门式自反力结构，立柱采用焊接槽型结构，底梁采用箱型结构，上横梁采用中间镂空的双梁结构。立柱与横梁通过高强螺栓连接，横梁高度可按模数调整。底梁顶面及侧面均布安装孔。上横梁底面通长安装直线导轨，导轨上安装可任意移动的小车平台，小车平台可随动也可锁紧。

2）加载架整体尺寸：长度6000mm，宽度1800mm，高度7000mm（地下埋深1000mm）；加载架净空间：长度4000mm，宽度1800mm，高度4000mm。轴压实验承载力5000kN，压剪实验竖向承载力3000kN，水平承载力1500kN。

3）加载架单块盖板的跨中承载力100kN；

4）自升降系统，采用自爬升系统带多通道控制器，可控制伺服电机同步升降；采用丝杠立柱副结构，丝杠直径180mm，只受竖向荷载时只靠丝杠能承受5000kN竖向荷载。采用伺服电机驱动螺旋升降机构控制横梁升降。配置至少四个位移传感器，用于同步控制，提升速度90mm/min，自升降系统立柱四个测点的位移差值0.2mm。

三、预制梁承载力加载试验系统

1.设备用途，该反力架由8件立柱、4件上梁、4件底梁，2件纵梁等组成，主要用于对结构梁或平面桁架结构进行静载试验。通过合理结构设计，使在进行其他试验时，反力架能与试件形成自平衡，通过施加集中力荷载可得各构件的承载力大小，以及可计算出构件各截面的内力值。该反力架借助实验室反力地槽，放置在实验室内靠近反力墙的位置，进行混凝土梁的三点弯曲试验、四点弯曲试验、混凝土柱的抗压试验及其他结构件的力学试验。