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发布日期:2023/3/29
有效日期:2024/3/29
原 产 地:国内
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500kN液压作动器
大型结构反力架疲劳试验系统
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电液伺服多功能结构试验系统
500kN液压作动器系统采用消隙装置,力值自动定心,减小侧向力,降低高频拉压试验时的冲击,改善试验波形。伺服直线作动器两端采用球铰关节支座结构,限度的减少来自被试件侧向力对作动器的损伤,关节支座结构采用模块化设计,拆除后可以进行后法兰连接,关节支座轴承间隙磨损后可调整,保证试验系统运转灵活。
设备主要技术参数:
1、负荷量程/精度:± 2.5 kN 0.5% F.S.;位移量程/精度:±100mm 0.5%F.S;连接形式:两端铰接;理论速度:≥1m/s。
2、作动器为双向作用液压线性作动器,工作压力为21MPa,并配备相应的耐高压的油管,确保500kN作动器正常使用。
3、作动器所配置的伺服阀,保证作动器控制带宽0-40Hz。
4、作动器静压支撑结构设计,疲劳级力传感器,控制精度为0.5% F.S.。
5、作动器配一体式内置位移传感器,控制精度为0.5% F.S.。
6、伺服阀流量750LPM,并提供了作动器性能曲线图。
7、作动器配疲劳级双球铰总成,作动器两端各有一个球铰,球铰为零间隙、疲劳级swivel铰接头,铰接接头可调整预紧力矩消除间隙。
8、作动器活塞杆与力传感器及球绞之间配预紧力垫圈组,以便简化安装,并防止大载荷测试条件下产生可能的回程间隙。
9、作动器两端有缓冲层设计,防止作动器在高速、高强力时接触到端盖,保护作动器免受破坏。
10、作动器采用具有高侧向力能力的聚合物轴承,具有更高的抗侧向能力和更强的耐久性。
11、作动器活塞杆最小启动压力0.3MPa。
12、为保证作动器活塞杆具备足够的抗弯曲能力,500kN作动器活塞杆直径130mm。
大型结构反力架疲劳试验系统
反力架分项要求:
1、横梁
1)两个横梁,横梁长3960mm,宽750mm,高1200mm,截面尺寸为1200×750mm箱型截面形式,腹板和翼缘板板厚均不小于20mm,刚度控制优于1/1500;
2)横梁与立柱通过连接板采用螺栓连接,横梁高度根据试件高度可调,横梁上下调节范围1500-6000mm;
3)采用Q355-B材料焊接,焊后进行热处理消除焊接应力;
4)表面喷砂除锈,并立即喷涂环氧富锌底漆两遍,面漆两遍;
5) 安装用M24的螺栓,数量128根;
2、立柱
1)四立柱,立柱中心距4000mm×4500mm,柱高7500mm,箱型截面形式,截面尺寸500mm×500mm;腹板和翼缘板板厚均不小于20mm;
2)采用Q355-B材料焊接,焊后进行热处理消除焊接应力;
3)立柱上开横梁安装螺栓孔,方便横梁高度随试件高度可调;
4)每根立柱上焊接加劲肋,中心间距560mm;
5)表面喷砂除锈,并立即喷涂环氧富锌底漆两遍,面漆两遍;
3、连梁
1)连梁长2980mm,宽800mm,截面尺寸1200mm×800mm,腹板板厚不小于20mm;
2)连梁和横梁通过高强螺栓进行连接,连梁安装高度可和横梁高度一起调节;
3)采用Q355-B材料焊接,焊后进行热处理消除焊接应力;
4)表面喷砂除锈,并立即喷涂环氧富锌底漆两遍,面漆两遍;
技术参数
1. 200吨8米自平 衡试验台
▲动态工作zuida载荷:≥ ±2000kN。
机架刚度:≥8 × 10^8N/m;
T 型台底座尺寸:≥ 1200×4000mm,T 型台厚度≥550mm。
试验台空间:总高≥8米,水平向≥4米。
主机升降横梁带连接功能:
主机升降横梁需与1000kN, MTS作动器连 接 。( 1000kN作动器 ,缸 体 长 3300mm, 最 大 工 作 荷 载 ± 1000kN,zuida行程 ± 250mm, zuida试验频 率≥50Hz) 。
横梁升降性能:液压升降操控模式,具有 横梁升降 、锁紧和松开控制 、 自动补油 、 防止突然下降 、失速保护功能,主液压系 统供油,双向驱动。
2 .DIC多维全场应变仪( 2D)
测量相机:工业相机1台,≥ 1200万像素,采集帧频≥30fps 。定焦镜头:12mm镜头1 只。
▲测量幅面≥400mm ×300mm。
应变测量范围:至少满足 0.005%~2000%,应变测量精度:≤0.0002%。
3. 拉绳 式位移 传 感器 测量范围 至少满足0~500mm,分辨率≤1μm。
4. 功能与用途 大型水平和竖向构件动态疲劳加载
1)纵梁的设计指标:纵梁跨中加载500kN,竖向总变形控制优于0.5mm;
2)当纵、横梁高度为5m时,反力架基频不低于8Hz;