疲劳加载试验系统

疲劳加载试验系统

自反力自爬升加载架

结构工程力学电液伺服加载试验系统

自反力加载实验装置

自平衡试验台

结构工程力学加载试验系统

2000吨电液伺服压力试验系统

长柱试验系统

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岩土工程多功能加载试验系统

超高速拉力试验机

一、2000吨电液伺服压力试验系统

1）主框架采用四立柱门式自反力结构，立柱采用焊接槽型结构，底梁采用箱型结构，上横梁采用中间镂空的双梁结构。立柱与横梁通过高强螺栓连接，横梁高度可按模数调整。底梁顶面及侧面均布安装孔。上横梁底面通长安装直线导轨，导轨上安装可任意移动的小车平台，小车平台可随动也可锁紧。

2）加载架整体尺寸：长度6000mm，宽度1800mm，高度7000mm（地下埋深1000mm）；加载架净空间：长度4000mm，宽度1800mm，高度4000mm。轴压实验承载力5000kN，压剪实验竖向承载力3000kN，水平承载力1500kN。

3）加载架单块盖板的跨中承载力100kN；

4）自升降系统，采用自爬升系统带多通道控制器，可控制伺服电机同步升降；采用丝杠立柱副结构，丝杠直径180mm，只受竖向荷载时只靠丝杠能承受5000kN竖向荷载。采用伺服电机驱动螺旋升降机构控制横梁升降。配置至少四个位移传感器，用于同步控制，提升速度90mm/min，自升降系统立柱四个测点的位移差值0.2mm。

二、自反力加载实验装置

1）前法兰安装，单出杆结构，zuida压缩荷载3000kN，zuida拉伸荷载500kN，满荷载对应的工作压力25MPa，油缸耐压30MPa，活塞行程300mm，启动压力0.1MPa

2）内置安装磁置伸缩式位移传感器，带降噪蓄能器，配套轮辐式荷载传感器和加载球铰。

三、自平衡试验台

1.横梁升降性能：液压升降操控模式,具有横梁升降 、锁紧和松开控制 、自动补油 、防止突然下降 、失速保护功能，主液压系统供油双向驱动。

2.机架刚度：8×10^8N/m；

3.T型台底座尺寸：1000×3800mm，T型台厚度480mm。

4.试验台空间：总高6米，水平向3米。

5. 动态工作zuida载荷：±2000kN。

6.缸体长3000mm, zuida工作荷载±1000kN，zuida行程±250mm, zuida试验频率50Hz) 。

7.主机升降横梁带连接功能：主机升降横梁需与1000kN MTS作动器连接 。

四、DIC多维全场应变仪 ( 3D)

1.测量相机：工业相机，1200万像素，双相机同步稳定采集帧频20fps 。

2.定焦镜头：12mm镜头，25mm镜头。

3.测量幅面范围：100mm~3m，可以根据需求另外定制测量幅面，zuida10米。

4.应变测量范围：0.005% ~ 2000%，

5.应变测量精度：0.005%。

公司产品涵盖金属材料检测与非金属材料检测，品种达一百多个。风电叶片疲劳加载综合测试系统、风电叶片双轴疲劳加载系统、风电叶片面向旋转疲劳加载系统、风电叶片两点疲劳加载系统。土木工程类高校用到的：电液伺服疲劳系统、大型多功能结构试验系统、岩土工程试验系统、自平衡反力架、江南体育欧冠官网 等。另有全系列产品：电子**试验机系列；液压**试验机系列；压力试验机系列；扭转试验机；弹簧试验机；冲击试验机、摩擦磨损试验机、动静疲劳试验机系列、橡胶支座压剪试验机系列；大吨位力学加载压力机；飞机起落架检测系列；绝缘子检测系列；特殊定制大型试验机等。

电子伺服疲劳加载试验系统

1、主机

1.1主机框架：四立柱主机框架，立柱间距≥840mm×500mm；

1.2移动横梁：液压缸升降横梁调整试验空间，液压夹紧/锁止横梁，zuida调整试验空间≥1000mm；

1.3工作台：整体钢件精加工而成，工作台尺寸≥1200*840mm；

1.4 横梁夹紧油缸十二套，配备密封件；

1.5 升降油缸一对，大行程柱塞式结构油缸。

2、伺服作动器

2.1 作动器zuida静态试验力：≥±500KN，zuida动态试验力：≥±500kN；

2.2 作动器有效行程：≥±50mm；