大跨度桥梁大型多功能结构试验系统
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电液伺服多功能结构试验系统
更新时间：2024-01-10
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多通道协调加载
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多功能结构力学试验装置
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结构工程阵列加载试验系统
大型多工程结构试验系统主要用于高校科研、超高建筑、地铁、机场候机楼、大跨度桥梁等基础设施构件的足尺寸或大比例模型的机构西能试验。以获得完整可靠的结构性能实验数据，用于结构抗震性能研究和检测领域。
主机采用空间可调整的无间隙自反力加载框架，试件通过锚栓螺孔与底座相连，用已完成大型结构试样的平面内主动跟动加载试验。
可以通过增加斜支撑格格构件实现空间节点得多方位加载。
系统采用多通道控制器，具有多通道协调加载能力，可以实时控制实验过程，自动采集、储存、显示试验力与作动器位移，绘制试验曲线，整体性能稳定可靠。
垂向与水平最大试验力均可以根据用户需求定制。
试验空间：3200*2500*4500mm(可定制）
500吨——2000吨垂向加载作动器：
垂向压力：5000-20000kN
垂向拉力：2000-50000kN
作动器行程：±250㎜
150吨——300吨水平作动器：
推力：1500kN-3000kN
拉力：1000kN-2000kN
作动器行程：±300㎜
可以增加辅助伺服作动器完成节点试验。
辅助作动器数量2-4台
辅助作动器加载能力：±200—1000kN
采用电液伺服闭环控制。
400-066-8035
