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结构工程系统脉动疲劳反力架

简要描述:

结构工程系统脉动疲劳反力架主要用于各种混凝土构件、桥梁、板、柱、节点类,或大型钢结构、混凝土结构件、桥梁、各种钢构桁架、橡胶支座等大型构件进行动态态压缩试验及静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。

更新时间:2024-01-09

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结构工程系统脉动疲劳反力架

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结构工程系统脉动疲劳反力架是目前质检、科研、高校、建筑、公路、铁道、桥梁、汽车、机械、核电、水利、港口、隧道、煤炭等行业疲劳性能检测领域,应用范围广泛、性能可靠、运行成本低廉的疲劳寿命测试系统。该系统配备相应功能附具实现对扣件组装、钢绞线锚具、各类弹簧、索具、吊具、圆环连、钢轨及其焊接接头、汽车底盘、汽车前后桥、机车转向架及各种大型构件的静载、动载性能测试和动载疲劳寿命测试。


设计依据

2.1《GB50152-1992混凝土结构试验方法标准》;

2.2《GB/T14370-2007预应力筋用锚具、夹具和连接器》;

2.3《GB/T12718-2001矿用高强度圆环连》;

2.4《GB6946-1993钢丝绳铝合金压制接头》;

2.5《GB/T2611-2007试验机通用技术要求》;

2.6欧洲标准《EN 13146-4:2002铁路应用-轨道-扣件系统试验方法》;

2.7《TB/T2491-1994扣件组装疲劳试验方法》;

2.8《TB/T2326-1992预应力混凝土简支梁弯曲疲劳试验方法扣件组装疲劳试验方法》

2.9《TB/T3193-2008铁路工程预应力筋用锚具、夹具和连接器技术条件》;

2.10《TB/T1878-2002预应力混凝土枕疲劳试验方法》;

2.11《TB/T1354-2005钢轨实物弯曲疲劳试验方法》;

2.12《TB/T1632-2004钢轨焊接》;

2.13《铁道部客运专线扣件系统专用技术条件》

2.14《JGJ85-2002预应力筋用锚具技术规程》;

2.15《JT/T329.2-1997 公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规则》;

2.16《QC/T513-1999汽车前轴台架疲劳试验方法》;

2.17《QC/T533-1999汽车驱动桥台架试验方法》;

2.18《GB/T19844-2005钢板弹簧》

2.19《JT/T475-2002挂车车轴》等汽车行业的相关标准。


电液式脉动疲劳试验机主要由一台脉动液压站(主机)、测控系统、一只高响应低阻尼作动器、一个自平衡门式试验加载框架、全数字测控系统、计算机数据采集与处理系统、液压管路连接系统套、试件断裂破坏紧急保护停车装置、相关附具配件等组成。


主要技术指标:

1、反力架立柱轴心距2m-10米,高度2m-10米;

2、系统试验通道数:1-10个;

3、工作频率范围:2-8Hz,无级可调;

4、脉动器排量:0-800mL/次;

5、疲劳试验通道数:1-10个,管路配有开关装置,可进行单点或多点的同步疲劳试验;

6、配带作动器一只:

(1)最大静态试验力:10KN-20000kN;

(2)最大动态试验力:10KN-10000kN;

(3)活塞最大行程:100-800mm





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