一、结构加载试验系统 简介：主要用于模拟现实中混凝土、道路、桥梁加载试验和土木工程相关专业科研试验，可方便对桥梁、混凝土梁，钢结构桁架等构件进行结构性能试验，也可进行柱类、梁类、桁架类、框架类、节点类试验。采用自平衡设计理念，安装时无需反力地槽。普遍应用于构件的静态力学性能试验，包括拉伸、压缩、弯曲、低周疲劳等试验。
结构加载教学试验系统-教学
更新时间：2024-01-08
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【详细说明】
结构加载教学试验系统-教学-济南恒乐兴科
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结构加载教学试验系统-教学
结构加载试验系统-1000吨大型压力机
高校-土木工程结构教学
一、结构加载试验系统简介：主要用于模拟现实中混凝土、道路、桥梁加载试验和土木工程相关专业科研试验，可方便对桥梁、混凝土梁，钢结构桁架等构件进行结构性能试验，也可进行柱类、梁类、桁架类、框架类、节点类试验。采用自平衡设计理念，安装时无需反力地槽。普遍应用于构件的静态力学性能试验，包括拉伸、压缩、弯曲、低周疲劳等试验。
-1000吨大型压力机
钢桁架静载荷实验系统
1000kN简支梁试验系统
悬臂梁试验加载系统-C型反力架
结构工程教学试验系统
钢桁架静载荷实验系统
技术参数：
1.zui大轴向压缩力：10000kN。
2.负荷精度 ：优于±1%(1%-F.S.)。
3.位移精度 ：优于±1% F.S。
4.位移分辨率:0.001mm。
5.压缩空间范围：0-5000mm。
6.立柱净距：X方向1100mm Y方向680mm。
7.立柱直径:220mm。
8.横梁升降方式：电机链轮链条传动机构。
9.工作活塞上升速度：0～55mm/min（可调）。
10.主作动器结构形式：单出杆双作用结构。
11.作动器zui大轴向压缩力：10000kN。
12.作动器zui大轴向拉伸力：3000kN。
13.主作动器zui大行程：300mm。
14.下压板小车尺寸：2400 x 1000 x 200mm。
15.下压板小车移动方式：电机传动。
16.外形尺寸：7500x2000x1400（高x宽x深）mm。
17.液压系统流量：20L/min。
18.zui高工作压力30MPa。
19.控制功能：电液伺服控制，可实现力控和位移控，两种控制方式之间可平滑切换。
20.辅助试验装置: 与下压板小车配套使用的刀口铰支座 、柱端铰支座、梁端铰支座等。
-1000吨大型压力机
二、方案描述
主要由自平衡反力架、300kN加载油缸、手动加压泵站、自反力锚固装置、关节支座、可上下移动滑板、加强斜支撑、传感器、显示仪表、加强锚杆等其它必要的附件等组成。
三、结构加载教学试验系统
1.主机为框架式结构，300kN加载油缸置于主竖梁。
2.设计水平承载力300kN，过载能力30%。
3.水平加载油缸可通过移动滑板上下调整，方便对立柱不同点位加压。
4.与防洪墙基座连接处，采用自反力锚固装置，可紧紧扣住防洪墙基座，保证反力架不滑移、不后撤；能够使加载力全部施加在防洪墙立柱上。
5.水平加载油缸前端配有关节支座，在试样不平整时，方便自动找正。
6.立柱水平加载点，配有固定拉杆和固定板，试验时将立柱与加载油缸牢牢的固定在一起，防止滑动。
7.负荷传感器安装在水平加载油缸前端，用于测量试验负荷。负荷传感器采用高精度轮辐式拉压力传感器。
8.反力架横梁上布置有对称吊耳，方便采用起重机吊装方式移动；也可以采用叉车移动。
9.反力架采用铰制螺栓固定式结构，保证反力架的结构刚度及试验过程中竖梁保持锁止不动。
10.配备油缸约束构件，满足对高度调整时油缸位移约束的要求；
11.各连接面进行精密机械加工，反力架整体进行退火处理，消除残余应力；
12.配备连接的锚杆，锚杆材质选用优质合金钢，并进行热处理和发黑处理；数量为使用量的120%，方便后期更换。
13.主要安装面预留安装接口及功能扩展接口。
14.主基座大梁采用箱型截面设计，跨中承载力300kN，挠度
15.所有钢构件均采用Q345B结构钢，符合国标检测标准，各连接面均进行机加工。
16.采用E5003～E5016系列焊条焊接。
400-066-8035
