电液伺服多功能结构试验系统.该系统以电液伺服多通道协调加载技术为核心,配置各种伺服作动器,采用集中泵站供油,配多功能加载架,与反力墙配合,多套作动器在伺服控制系统的控制下,可独立、可协调,完成各类建筑结构件的多点协调加载。
更新时间:2024-07-05
访问次数:3831
结构力学试验加载系统
结构力学加载装置
电液伺服大型结构试验机
拟动力结构力学自动加载试验系统
江南app官方网站入口
反力架-电液伺服多通道拟动力协调加载系统-恒乐兴科
反力架-电液伺服多通道拟动力协调加载系统
江南app官方网站入口
一、概述。
该系统以电液伺服多通道协调加载技术为核心,配置各种伺服作动器,采用集中泵站供油,配多功能加载架,与反力墙配合,多套作动器在伺服控制系统的控制下,可独立、可协调,完成各类建筑结构件的多点协调加载。
系统的加载方式功能多、柔性强,可自定义试验方法,涵盖的试验内容包括结构体静态试验、低周循环试验、拟静力试验、动力试验以及波形控制的疲劳试验,可协调控制多点动态加载,也可协调控制多点静载加载。是建筑结构、建筑材料以及相关领域进行科学研究的多功能试验系统。
反力架-电液伺服多通道拟动力协调加载系统
主要技术单元包括:
l 多功能试验框架
l 拟静力伺服作动器
l 拟静力伺服作动器
l 动态伺服作动器
l 恒压伺服泵站
l 泵站及配套管路
l 多通道液压分油器
l 高压软管路系统
l 多通道全数字电液伺服控制系统(含计算机与软件系统)
l 配套机械件、备件、附件等
l 其他配套:试验用油、水冷却塔建设等
反力架-电液伺服多通道拟动力协调加载系统
二.系统结构及用途
大吨位多功能协调加载系统由立式加载系统、横向加载系统、试件装卸系统、恒压伺服油源系统、计算机测量控制系统等组成。
立式加载系统、横向加载系统即能单独使用,又可组合使用;
横向加载系统单独使用时,即可横向加载,又可竖直加载。满足超长构件横向、竖向加载试验。
满足方形、圆形、长柱形、异形构件、超高强混凝土的力学性能试验。
三、系统的主要技术指标。
1、5000kN拟静力伺服作动器:1套;
l 推力:5000KN;
l 拉力:2500kN;
l 试验力静态示值精度:±1.0%FS,精度范围2%-FS;
l 作动器行程:±150mm,示值精度:±0.5%FS;
l 所配液压源流量:110L/min,21MPa;
2、2000kN拟动力伺服作动器:1套;
l 推力:2000KN;
l 拉力:1000kN;
l 试验力静态示值精度:±1.0%FS,精度范围2%-FS;
l 作动器行程:±150mm,示值精度:±0.5%FS;
3、500kN动态伺服作动器:1套;
l 试验力:±500KN;
l 试验力静态示值精度:±1.0%FS,精度范围2%-FS;试验力动态示值波动度:±0.5%FS;
l 作动器行程:±150mm(总行程250mm),示值精度:±0.3%FS;
l 所配伺服阀流量:120L/min;
l 试验频率:0.01-20hz;
4、恒压伺服泵站:额定流量110L/min,额定压力21MPa,过滤精度3μ;
5、泵站功率:55kW,AC,380V;
6、 管路系统。根据试验现场布置。
7、 独立式分油器:2套;
l 一分二;
l 流量:200L/min;工作压力:21Mpa;
l 带高压、低压、截止功能;
8、控制系统与软件系统:
l 通道数量:8个通道;
l 控制方式:力、位移全数字PIDF闭环控制,控制模式可平滑无扰切换,协调控制加载;
l 输入波形:正弦波、三角波、方波、斜波、正弦块波以及上述各类波形的组合;
l 可精确完成各类疲劳试验与静载保压试验;
l 试验频率范围:0.01-100Hz;
l 计数器容量:999,999,999;
l 软件文件管理功能完整:试验数据自动存储,自动记录试验载荷、频率、循环次数、反馈波形和试验时间等参数;
9、加载反力架:
l 动态承载力±5000kN;
l 四立柱跨度:1米-10米;
l 立柱总高度:1米-10米;
l 跨中承载力10000kN;
l 其他:请来电详询。
1000kN简支梁试验系统
悬臂梁试验加载系统-C型反力架
结构工程教学试验系统
钢桁架静载荷实验系统
电液伺服多通道拟动力加载试验系统
结构工程拟静力加载系统
自反力组合式加载反力架
电液伺服多功能结构试验系统
江南app官方网站入口
大型结构试验系统
构件疲劳试验系统
江南体育正规嘛
江南app尤文图斯赞助商名单
钢筋混凝土梁虚拟受弯试验系统
电液伺服多功能结构试验系统
结构工程阵列加载试验系统
电液伺服加载系统
多通道协调加载
水平加载系统
拟动力加载试验
江南体育欧冠官网
多功能结构力学试验装置
结构试验教学加载系统
慢应力腐蚀试验机
长柱试验机
结构力学试验加载系统
主要技术参数:
1.zui大轴向压缩力:10000kN。
2.负荷精度 :优于±1%(1%-F.S.)。
3.位移精度 :优于±1% F.S。
4.位移分辨率:0.001mm。
5.压缩空间范围:0-5000mm。
6.立柱净距:X方向1100mm Y方向680mm。
7.立柱直径:220mm。
8.横梁升降方式:电机链轮链条传动机构。
9.工作活塞上升速度:0~55mm/min(可调)。
10.主作动器结构形式:单出杆双作用结构。
11.作动器zui大轴向压缩力:10000kN。
12.作动器zui大轴向拉伸力:3000kN。
13.主作动器zui大行程:300mm。
14.下压板小车尺寸:2400 x 1000 x 200mm。
15.下压板小车移动方式:电机传动。
16.外形尺寸:7500x2000x1400(高x宽x深)mm。
17.液压系统流量:20L/min。
18.zui高工作压力30MPa。
19.控制功能:电液伺服控制,可实现力控和位移控,两种控制方式之间可平滑切换。
20.辅助试验装置: 与下压板小车配套使用的刀口铰支座 、柱端铰支座、梁端铰支座等。
江南app官方网站入口
江南app官方网站入口
专业试验设备制造商
反向架
一、设备简介:
HLFLJ-200土木结构教学试验力学反向架加载装置主要应用于构件的动、静态力学性能试验,包括拉伸、压缩、弯曲、低周和高周疲劳等试验。
二、 设备结构:
HLFLJ-200土木结构教学试验力学反向架加载装置主要由加载龙门框架、伺服直线作动器、一套恒压伺服泵站、全数字单通道伺服控制器及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。
1、主机:主机为2立柱龙门框架式结构,伺服直线作动气上置于龙门架横梁。龙门架纵、横向梁上布置有对称吊耳;升降调整采用起重机吊装方式调整;活动梁采用铰制螺栓固定式结构(立柱孔配铰),保证纵横梁的水平精度及试验过程中横梁保持锁止不动;龙门框架安装在地面,采用锚杆固定。负荷传感器安装在作动器下端面,用于测量试验负荷。负荷传感器采用美国世铨轮辐式传感器。
结构工程梁柱教学试验系统
1、300kN构工程梁柱教学试验系统主要用于力学加载试验和土木工程相关专业科研试验,可方便对墙体、混凝土梁,钢结构桁架等构件进行力学性能试验,也可进行柱类、梁类、桁架类、框架类、节点类试验。
2、反力架内部净高度2.4m,立柱内部净间距2m;加载横梁与基座设计承载力大于300kN;横梁截面高度不小于300mm,均布竖肋;基座顶部预留两排安装孔;钢构表面涂刷防锈漆。
标配短柱承台2个,承台高度500mm,承台下端板预留与基座连接接口。
HLFLJ-200土木结构教学试验力学反力架加载装置