多通道加载试验反力架 万能试验机

多通道加载试验反力架

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多通道加载试验反力架

一、设备简介：

   多通道加载试验反力架主要应用于构件的动、静态力学性能试验，包括拉伸、压缩、弯曲、低周和高周疲劳等试验。

二、 设备结构：

　　多通道加载试验反力架主要由加载龙门框架、伺服直线作动器、一套恒压伺服泵站、全数字单通道伺服控制器及计算机打印机、相关试验软件、其它必要的附件等组成。

1、主机：主机为2立柱龙门框架式结构，伺服直线作动气上置于龙门架横梁。龙门架纵、横向梁上布置有对称吊耳；升降调整采用起重机吊装方式调整；活动梁采用铰制螺栓固定式结构（立柱孔配铰），保证纵横梁的水平精度及试验过程中横梁保持锁止不动；龙门框架安装在地面，采用锚杆固定。负荷传感器安装在作动器下端面，用于测量试验负荷。负荷传感器采用美国世铨轮辐式传感器。

2、电液伺服直线作动器：伺服直线作动器是试验系统执行元件，试验系统通过作动器对被测试件施加规定试验载荷。伺服直线作动器由作动器本体、伺服阀块组、三维无间隙关节支座、流体连接件等部分组成。单元化、标准化、模块化设计的伺服直线作动器具有低阻尼、高响应、高寿命、大间隙的特点，设计理念与试验机公司同类作动器设计理念*等同。作动器的密封元件全部采用进口德国作动器高速密封元件。作动器活塞杆的支撑打破传统设计，采用非金属支撑、大间隙设计，具有高速不烧结自润滑的特点。伺服直线作动器振幅极限位置设计液压缓冲区，避免运行失控对作动器产生损伤。

三、技术规格参数：

1.推力：±50-5000kN；拉力：10-2000kN;

2.负荷示值精度：±1%FS（2%-）；

3.试验振幅：±10-200mm；

4.位移精度：±0.5%FS;

5.试验频率：0.01-20Hz；

6.结构形式：单出杆，拉压双向；

7.额定流量：10--2100L/min；

8、额定压力：21MPa；

9、过滤精度：5μm；

10、电机功率：30kW+15kW；

11.冷却方式：水冷；风冷。

12、控制波形：正弦波、三角波、方波、斜波等；

13.龙门架承载力5000kN,过载能力50%；

14.龙门架高度（距离地面）1米-10米；

15.跨距：（立柱轴线距离）1米-5米；

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主要技术参数：

1.zui大轴向压缩力：10000kN。

2.负荷精度 ：优于±1%(1%-F.S.)。

3.位移精度 ：优于±1% F.S。

4.位移分辨率:0.001mm。

5.压缩空间范围：0-5000mm。

6.立柱净距：X方向1100mm   Y方向680mm。

7.立柱直径:220mm。

8.横梁升降方式：电机链轮链条传动机构。

9.工作活塞上升速度：0～55mm/min（可调）。

10.主作动器结构形式：单出杆双作用结构。

11.作动器zui大轴向压缩力：10000kN。

12.作动器zui大轴向拉伸力：3000kN。

13.主作动器zui大行程：300mm。

14.下压板小车尺寸：2400 x 1000 x 200mm。

15.下压板小车移动方式：电机传动。

16.外形尺寸：7500x2000x1400（高x宽x深）mm。

17.液压系统流量：20L/min。

18.zui高工作压力30MPa。

19.控制功能：电液伺服控制，可实现力控和位移控，两种控制方式之间可平滑切换。

20.辅助试验装置: 与下压板小车配套使用的刀口铰支座 、柱端铰支座、梁端铰支座等。

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2.负荷精度 ：优于±1%(1%-F.S.)。

3.位移精度 ：优于±1% F.S。

4.位移分辨率:0.001mm。

5.压缩空间范围：0-5000mm。

6.立柱净距：X方向1100mm   Y方向680mm。

7.立柱直径:220mm。

8.横梁升降方式：电机链轮链条传动机构。

9.工作活塞上升速度：0～55mm/min（可调）。

10.主作动器结构形式：单出杆双作用结构。

11.作动器zui大轴向压缩力：10000kN。

12.作动器zui大轴向拉伸力：3000kN。

13.主作动器zui大行程：300mm。

14.下压板小车尺寸：2400 x 1000 x 200mm。

15.下压板小车移动方式：电机传动。

16.外形尺寸：7500x2000x1400（高x宽x深）mm。

17.液压系统流量：20L/min。

18.zui高工作压力30MPa。

19.控制功能：电液伺服控制，可实现力控和位移控，两种控制方式之间可平滑切换。

20.辅助试验装置: 与下压板小车配套使用的刀口铰支座 、柱端铰支座、梁端铰支座等。

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