结构工程阵列加载试验系统可以满足结构工程静力、拟静力和拟动力等实验的需求。可以完成对梁、柱、框架、桁架、墙体等多种试件的加载。同时，可根据客户需求，进行配备竖向和水平方向等多通道作动器，根据课题要求来完成多种加载实验。主要用于对石油钻井行业使用的牙轮钻头轴承进行机械性能试验，用于轴承摩擦副配对材料的选择、磨损机理的研究、使用工艺的选择、平均*时间的测定，润滑油脂的选配及抗磨性能的研究。
结构工程阵列加载试验系统的试验控制系统：
1、控制系统类型：全数字式；
2、同步控制方法：动静踏步法，幅值修正法，常规控制法；
3、具有协调加载功能；
4、试验波形：正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波；
5、两个通道分别由独立的电液伺服作动器执行试验任务，既可实现分别激振，也可实现复合激振；
6、两套作动器以同类波进行相同频率激振时，相位可调；
7、多通道多参数全数字闭环控制，自动调节系统的PIDL值，采用高分辨率的反馈采样和信号调节技术，所有通道均以5kHz速率进行同步反馈和采集。
结构工程阵列加载试验系统主要对象为汽车悬架系统、车身、底盘等，也可进行整车的疲劳试验。
该试验系统采用成熟的动态电液伺服控制及试验技术，利用单元化、标准化、模块化设计手段设计并制造完成，从而大大提高了系统的稳定性和可靠性。
本试验系统既可进行两通道以上的协调加载试验，也可进行单通道的加载试验，各通道可相互独立，试验方式灵活可靠。
该试验系统对象为汽车悬架系统、车身、底盘等，也可进行整车的疲劳试验。
