本试验系统既可进行两通道以上的协调加载试验，也可进行单通道的加载试验，各通道可相互独立，试验方式灵活可靠。

　　该试验系统对象为汽车悬架系统、车身、底盘等，也可进行整车的疲劳试验。另外在飞机、船舶、建筑、桥梁等领域也广泛使用。

电液伺服加载系统的试验控制系统：

　　1、控制系统类型：全数字式；

　　2、同步控制方法：动静踏步法，幅值修正法，常规控制法；

　　3、具有协调加载功能；

　　4、试验波形：正弦波、三角波、梯形波、斜波、组合波；

　　5、两个通道分别由独立的电液伺服作动器执行试验任务，既可实现分别激振，也可实现复合激振；

　　6、两套作动器以同类波进行相同频率激振时，相位在0-360°可调；

　　7、多通道多参数全数字闭环控制，自动调节系统的PIDL值，采用高分辨率的反馈采样和信号调节技术，所有通道均以5kHz速率进行同步反馈和采集。

电液伺服加载系统的保养：

　　1、液压油每一至两年换油一次。

　　2、换油时放空原油箱中的液压油，检查油箱底部有无杂质，并清洗油箱。

　　3、过滤器每次换油时，过滤器应更换或***清洗。

　　4、各液压控制元件（阀门）视情况进行清洗。

　　5、检查各油管弯曲处有无变形，如有异常应予更换。

　　6、油缸检查，如有漏油更换密封件。